開局即“狂飆”，奪取“開門紅”！藍海奮勇開啟2023
2023-02-13
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萬物逢春可復蘇 天道酬勤鑄不凡
春節過后 藍海智裝
迅速按下復工 快進鍵
我們以 嶄新的面貌，昂揚的斗志
火速歸位 高歌猛進
抓品質、提效率 趕工期
各項目進場開啟 狂飆模式
全力以赴沖刺2023 開門紅
新年伊始，隨著多個合作項目的成功達成，藍海智裝的設備交付工作有條不紊地陸續開展，全力護航國內眾多大型項目加快施工進程。跑出發展“加速度”，奮力奪取“開門紅”！
01 安嵐高速—嵐皋至陜渝界線路
高速公路銀百線（G69）組成部分，聯系陜渝兩省市的重要省級通道，路線全長41.14公里。起點位于嵐皋縣境內，終點位于大巴山特長隧道陜渝兩省界處。全線建成通車后，將有效打通縣域經濟發展瓶頸，助推嵐皋經濟社會高質量發展。
02 成達萬高鐵
成渝地區雙城經濟圈建設的標志性工程之一，“八縱八橫”中“沿江通道”的重要組成部分，是四川東向出川的重要快速便捷大通道。線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里，橋隧總長340.794km，占線路長度的75.2%。高鐵建成后，將有力助推達州搶抓成渝地區雙城經濟圈建設和萬達開川渝統籌發展示范區創建機遇，形成四川東出北上、連接長三角和京津冀的高鐵“大動脈”。
成渝地區雙城經濟圈建設的標志性工程之一，“八縱八橫”中“沿江通道”的重要組成部分，是四川東向出川的重要快速便捷大通道。線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里，橋隧總長340.794km，占線路長度的75.2%。高鐵建成后，將有力助推達州搶抓成渝地區雙城經濟圈建設和萬達開川渝統籌發展示范區創建機遇，形成四川東出北上、連接長三角和京津冀的高鐵“大動脈”。
03 西成高鐵
“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。全線分四段建設，新建西成鐵路甘肅、青海段正線全長329.6公里，隧道總長216.43公里。位于青海省海東市的東祁連山隧道、群科隧道分別是全線的控制性工程和全線重難點工程。全線建成通車后，對于加強關中－天水經濟區與成渝經濟區的交流合作，提高沿線藏、回、羌等少數民族人民群眾質量，具有十分重要的意義。
04 重慶地鐵15號線
重慶軌道交通第四輪的首條市域快線，線路全長38.73公里。建成后將快速聯通三大槽谷，對緩解中部槽谷擁堵，加快東部槽谷發展，促進對外交通樞紐融合，引領重慶市發展格局具有重要意義。
05 重慶軌道交通18號線北延工程
地處重慶市核心區，線路全長10.61km，均為地下線。該工程對加密渝中區軌道交通線網，打通大渡口、李家沱以及大楊石組團至解放碑片區第二通道，優化重慶軌道交通路網結構發揮重要作用。
06 天隴鐵路
是鐵路網規劃和甘肅省“十三五”鐵路發展規劃確定的重要項目。鐵路北起甘肅省天水市，南至隴南市，線長度約215.26 km。 項目建成通車后，可改善甘肅東南部地區交通條件，優化地區能源供應格局，推進沿線國土資源開發和新型城鎮化進程，有效鞏固脫貧攻堅成果。
是鐵路網規劃和甘肅省“十三五”鐵路發展規劃確定的重要項目。鐵路北起甘肅省天水市，南至隴南市，線長度約215.26 km。 項目建成通車后，可改善甘肅東南部地區交通條件，優化地區能源供應格局，推進沿線國土資源開發和新型城鎮化進程，有效鞏固脫貧攻堅成果。
07 甬臺溫連路線
臺州市綜合交通運輸“四縱三橫”高速公路網絡中的重要組成部分，該項目得到省市縣三級政府的高度重視。項目建成后，在強化臺州北部東西向區域交通聯系、構筑快速便捷的三門灣灣區疏港綜合交通體系中發揮重要作用。
08 巴拉水電站
位于四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康縣境內，系大渡河水電基地干流規劃“3庫22級”中的第2個梯級電站。攔河大壩高約220m，水庫正常蓄水位2920m，梯級聯合運行時多年平均年發電量 30.87億kWh。
9 同賽高速
青海省高速公路網絡“三縱、四橫、十連線”中“縱一”的重要段落，是青海省干線公路網和高速公路網的重要組成部分，全長204公里。 項目建成后，將改善藏區交界地區民生、鞏固脫貧攻堅成果，提高交通應急救援和抗災保通能力。對推動藏區穩定、安全，加強國防建設等具有十分重要的意義。
蓄勢待發 勇開新局
2023年 藍海智裝
將更加注重產品研發和品質的 雙重升級
更執著于售后服務的 細節和效率
更專注于合作伙伴的設備 使用感提升
全方位滿足行業發展和項目 個性化需求
以更加 熱情飽滿的狀態
“卯”足干勁 一路狂飆
