開局即“狂飆”，奪取“開門紅”！藍(lán)海奮勇開啟2023

2023-02-13

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萬物逢春可復(fù)蘇天道酬勤鑄不凡

春節(jié)過后藍(lán)海智裝

迅速按下復(fù)工快進(jìn)鍵

我們以嶄新的面貌，昂揚的斗志

火速歸位高歌猛進(jìn)

抓品質(zhì)、提效率趕工期

各項目進(jìn)場開啟狂飆模式

全力以赴沖刺2023 開門紅

新年伊始，隨著多個合作項目的成功達(dá)成，藍(lán)海智裝的設(shè)備交付工作有條不紊地陸續(xù)開展，全力護(hù)航國內(nèi)眾多大型項目加快施工進(jìn)程。跑出發(fā)展“加速度”，奮力奪取“開門紅”！

01 安嵐高速—嵐皋至陜渝界線路

高速公路銀百線（G69）組成部分，聯(lián)系陜渝兩省市的重要省級通道，路線全長41.14公里。起點位于嵐皋縣境內(nèi)，終點位于大巴山特長隧道陜渝兩省界處。全線建成通車后，將有效打通縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展瓶頸，助推嵐皋經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

02 成達(dá)萬高鐵
成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的標(biāo)志性工程之一，“八縱八橫”中“沿江通道”的重要組成部分，是四川東向出川的重要快速便捷大通道。線路全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里，橋隧總長340.794km，占線路長度的75.2%。高鐵建成后，將有力助推達(dá)州搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)和萬達(dá)開川渝統(tǒng)籌發(fā)展示范區(qū)創(chuàng)建機(jī)遇，形成四川東出北上、連接長三角和京津冀的高鐵“大動脈”。

03 西成高鐵

“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。全線分四段建設(shè)，新建西成鐵路甘肅、青海段正線全長329.6公里，隧道總長216.43公里。位于青海省海東市的東祁連山隧道、群科隧道分別是全線的控制性工程和全線重難點工程。全線建成通車后，對于加強關(guān)中－天水經(jīng)濟(jì)區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的交流合作，提高沿線藏、回、羌等少數(shù)民族人民群眾質(zhì)量，具有十分重要的意義。

04 重慶地鐵15號線

重慶軌道交通第四輪的首條市域快線，線路全長38.73公里。建成后將快速聯(lián)通三大槽谷，對緩解中部槽谷擁堵，加快東部槽谷發(fā)展，促進(jìn)對外交通樞紐融合，引領(lǐng)重慶市發(fā)展格局具有重要意義。

05 重慶軌道交通18號線北延工程

地處重慶市核心區(qū)，線路全長10.61km，均為地下線。該工程對加密渝中區(qū)軌道交通線網(wǎng)，打通大渡口、李家沱以及大楊石組團(tuán)至解放碑片區(qū)第二通道，優(yōu)化重慶軌道交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)揮重要作用。

06 天隴鐵路
是鐵路網(wǎng)規(guī)劃和甘肅省“十三五”鐵路發(fā)展規(guī)劃確定的重要項目。鐵路北起甘肅省天水市，南至隴南市，線長度約215.26 km。項目建成通車后，可改善甘肅東南部地區(qū)交通條件，優(yōu)化地區(qū)能源供應(yīng)格局，推進(jìn)沿線國土資源開發(fā)和新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，有效鞏固脫貧攻堅成果。

07 甬臺溫連路線

臺州市綜合交通運輸“四縱三橫”高速公路網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分，該項目得到省市縣三級政府的高度重視。項目建成后，在強化臺州北部東西向區(qū)域交通聯(lián)系、構(gòu)筑快速便捷的三門灣灣區(qū)疏港綜合交通體系中發(fā)揮重要作用。

08 巴拉水電站

位于四川省阿壩藏族羌族自治州馬爾康縣境內(nèi)，系大渡河水電基地干流規(guī)劃“3庫22級”中的第2個梯級電站。攔河大壩高約220m，水庫正常蓄水位2920m，梯級聯(lián)合運行時多年平均年發(fā)電量 30.87億kWh。

9 同賽高速

青海省高速公路網(wǎng)絡(luò)“三縱、四橫、十連線”中“縱一”的重要段落，是青海省干線公路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)的重要組成部分，全長204公里。項目建成后，將改善藏區(qū)交界地區(qū)民生、鞏固脫貧攻堅成果，提高交通應(yīng)急救援和抗災(zāi)保通能力。對推動藏區(qū)穩(wěn)定、安全，加強國防建設(shè)等具有十分重要的意義。