春風(fēng)得意，萬物勃發(fā)。連日來，省重點(diǎn)工程鎮(zhèn)廣高速公路的多個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，由藍(lán)海智裝提供的“鐵甲雄兵團(tuán)”展雄風(fēng)、爭先鋒，助推多個(gè)隧道項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，繪就了一幅充滿活力與效率的工程建設(shè)圖卷。

 

 

　　1、平昌隧道

 

　　作為全面配置機(jī)械化設(shè)備施工的試點(diǎn)工程，平昌隧道全長5600米，為低瓦斯特長隧道，施工周期長、地質(zhì)條件差、安全風(fēng)險(xiǎn)高。藍(lán)海智裝已為該項(xiàng)目陸續(xù)提供6臺(tái)智能裝備，包括LG312M智能拱架安裝臺(tái)車系列、40F濕噴機(jī)械手等，全面落實(shí)蜀道集團(tuán)“機(jī)械化減人、自動(dòng)化換人”理念，有效減少隧道掌子面施工安全風(fēng)險(xiǎn)和作業(yè)人員數(shù)量，大大提高了施工質(zhì)量和效率。

 

　　今年初，通廣段C3標(biāo)控制性工程平昌隧道進(jìn)尺順利突破2000米大關(guān)。

 

　　2、白衣2號(hào)隧道

 

　　白衣2號(hào)隧道項(xiàng)目是鎮(zhèn)廣高速岳家鎮(zhèn)到涵水鎮(zhèn)的控制性工程之一。施工難度大，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)藍(lán)海多功能掘進(jìn)機(jī)，非爆機(jī)械開挖，無線遙控操作，圍巖擾動(dòng)小、智能化高、粉塵少、2人可完成開挖，有效減少施工安全風(fēng)險(xiǎn)和作業(yè)人員。

 

　　C6標(biāo)白衣2號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在遙控操作藍(lán)海多功能掘進(jìn)機(jī)如火如荼地進(jìn)行掘進(jìn)作業(yè)。

 

　　3、廣納隧道

 

　　廣納隧道全長3426米，以粉砂質(zhì)泥巖及砂巖為主，圍巖等級(jí)為Ⅳ、Ⅴ級(jí)，是全線唯一高瓦斯隧道，面臨高瓦斯、淺埋、滑坡體、涌水、下穿水庫等高風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)藍(lán)海智裝LG312M智能拱架安裝臺(tái)車，以機(jī)械化作業(yè)為支撐，提升掌子面施工安全保障，加快施工進(jìn)度，降低人工成本，為早日實(shí)現(xiàn)全幅貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　目前，通廣段C1標(biāo)廣納隧道建設(shè)已取得階段性成果，雙向進(jìn)尺累計(jì)突破3000米

 

　　4、冉家壩隧道

 

　　冉家壩隧道的右線全長1736米，左線全長1743米，位于通江縣鐵溪鎮(zhèn)，為微瓦斯隧道，以IV、V級(jí)圍巖為主。進(jìn)洞位置地形陡峭，高差大，項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)藍(lán)海智裝LG312M智能拱架安裝臺(tái)車，全力保障隧道進(jìn)洞順利施工。

 

　　4月中旬，川王段B2項(xiàng)目冉家壩隧道進(jìn)口端右洞順利進(jìn)洞，標(biāo)志著B2項(xiàng)目建設(shè)再度提速。

 

　　截至目前，藍(lán)海智裝已持續(xù)助力鎮(zhèn)廣高速20余個(gè)隧道建設(shè)，進(jìn)場(chǎng)多功能掘進(jìn)機(jī)、智能拱架/拱錨臺(tái)車、濕噴機(jī)械手等智能裝備30余臺(tái)。后續(xù)，藍(lán)海智裝將繼續(xù)堅(jiān)持以機(jī)械化施工為支撐，以智能化作業(yè)為引領(lǐng)，進(jìn)一步促進(jìn)創(chuàng)新工藝工法與施工現(xiàn)場(chǎng)深度融合，助力鎮(zhèn)廣高速2026年全線建成投產(chǎn)達(dá)效，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增勢(shì)賦能。